Mario Kart Dünya İncelemesi: Nintendo’nun Switch 2 ile Gelen Büyük Debütü Önemli Noktalarda Bizi Tatmin Ediyor

“Digital Trends’e neden güvenilir? – Ürünler, hizmetler ve uygulamaları test etme, inceleme ve puanlama konusunda 20 yıllık bir geçmişimiz var. Bu sayede, sağlam bir satın alma kararı vermenize yardımcı oluyoruz. Ürünleri nasıl test edip değerlendirdiğimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.”

Bir oyunu 10 yıl boyunca nasıl çekici kılarsınız? Birçok stüdyo bu cevabın peşinde geride kaldı, ancak Nintendo bu konuda kararlı ve Mario Kart Dünya ile nihai ödülü elde etmek istiyor.

Nintendo Switch 2 için ilk büyük özel oyun, Mario Kart 8 Deluxe’ın on yıl süren başarısından faydalanmak üzere tasarlandığı hissi veriyor; bu oyun, ilk sıraya yerleşmek için oluşturulmuş bir rüzgar tüneli gibi. Yarışların akışını sürdürmek için her şey mükemmel yeni bir eleme modu ve açık dünya toplama özelliğiyle inşa edildi. Bu, uzun süreli hizmet veren bu oyunun motorunu korumak için tasarlanmış zırhlı bir araçtır.

On yıl süren bir yolculukta altın kupayı kazanmak için yeterli olacak mı? Oldukça mümkün. Mario Kart Dünya, başladığınız her oturumda ödül getiren, ince ayarlanmış yarışlar, güçlü çok oyunculu potansiyel ve bolca kilit açma sunuyor. Ancak, uzun vadeli başarıyı zorlamak için fazla çaba sarf eden keşif bileşeni, rekabette büyük bir avantaja sahip olsalar bile, bir sürücünün hala can sıkıcı bir mavi kabuktan korunduğunu hatırlatıyor.

Güvenilir yarış

Mario Kart Dünya, seriye birçok büyük yenilik getirirken, Nintendo daha önceki oyunun formülüne sadık kalıyor. Kimse buna kızamaz. Mario Kart 8 Deluxe‘nin hayalet verisi peşinden gitmeye çalışıyorsanız, ben de peşinden giderim. Dünya, hâlâ casual eğlence ile yüksek düzeyde beceri arasında bir denge kurarak üç düğmeli bir yarış oyunudur. Temalı pistlerde hızla koşmak, drift sanatını ustalıkla icra etmek ve tur değiştiren öğelerle yaşanan kaosla başa çıkmakla ilgili.

Bu, renkli bir bilime hapsedilmiş kart yarışıdır.

Mario Kart serisinin başarısının sırrı, kazanmanın sadece rakipleri geçmekle ilgili olmamasıdır. Aynı zamanda kriz yönetimiyle de ilgilidir. Kazananlar, bir kabukla vurulmanın ve bir anda yıldırım çarpmasının ardından sakin kalabilenlerdir. Serin kaldıklarında her zaman geri dönmenin bir yolunu bulurlar. Mavi kabuğa lanet edenler, yalnızca zayıf iradelilerdir. Dünya, bu fikirleri sonraki seviyeye taşıyor ve oyunculara momentumlarını yeniden kazanmalarına yardımcı olacak daha fazla araç sunuyor.

Yeni becerilerden en önemlisi, duvarların üzerine kayma ve sürüş yapma yeteneğidir. Araçlar artık yol ayırıcıları, sarkma köprüsü kabloları gibi seviyelerin dekorasyonlarına yapışabiliyorlar; bu da yarış sırasında daha fazla hız artırma noktası sunuyor. Duvarlara sürüş yapma, seviyelerde daha yaratıcı yollar bulmak için benzer bir amaç taşıyor. Dünya‘nın yeni pistleri, önceden belirlenmiş kurallara uymak yerine cesaret gerektiren denemelere odaklanarak daha fazla potansiyel sunuyor.

Bu değişiklik yeni bir teknikle geliyor: şarjlı sıçrama. Drift butonuna basılı tutarak, kontrol çubuğuna dokunmadan sıçramayı şarj edebilir ve havada zıplamak için serbest bırakabilirsiniz. Bu, duvar boyunca sürmenizi, ulaşamadığınız kayma raylarına erişmenizi ya da doğru zamanlama ile gelen nesnelerden kaçmanızı sağlıyor. Yüksek beceri gerektiren oyuncuların daha rekabetçi olmasını sağlayan harika bir fikir, ancak uygulaması biraz yabancılaştırıcı. Sıklıkla zıplamak istediğimde yanlışlıkla bir drift yapıyorum, çünkü her ikisi de aynı tetikçi üzerine atanmış. Bir tek Joy-con üzerindeki kullanılmayan birçok düğme ile bunu görmek biraz garip.

Bu şikayet daha fazla yarıştıkça, oyunun gücünü pekiştiriyor. O beceriyi kullanmadan bile, Dünya, Nintendo Switch 2’yi elime aldığım her an anında keyif veriyor. Bir ateş topuyla birine isabet ettiğimde ya da çok geniş döndüğümde üçüncü aşama driftini başlattığımda hala heyecanlanıyorum. En küçük anlar bile her yaştan oyuncunun başarılı olduğu zaferler gibi hissediliyor. Akıllı yönlendirme ve yeni bir geri sarma düğmesi gibi özellikler, casual oyunculara daha fazla esneklik sunuyor. Bu, kart yarışını renkli bir bilime hapsediyor.

Bir nakavt modu

Serinin geçmişindeki hemen hemen her temel mod, büyük devam oyununda geri dönüyor. Grand Prix modu, çok oyunculu seanslar için mükemmel uzunluktaki dört yarışlık çeyrek finalleri ile deneyimin temelini oluşturuyor. Balloon Battle gibi karşılaşma modları, daha yakın mesafe rekabet isteyenler için biraz çeşitlilik ekliyor, yine de mevcut durumda yalnızca sekiz arenayla sınırlı. En yetenekli oyuncular yine de Zaman Denemeleri’nde rekor peşinde koşabilir ve sonuçlarını internete yükleyebilir. Bu bile, tür için tam bir paket sunuyor.

Şovun açık ara yıldızı ise, yepyeni Knockout Tour modu. Mario Kart’a savaş royale oyunlarının çekiciliğini getiren bu yeni ekleme, 24 oyunculuk bir yarış olup, oyuncuları kesintisiz bir gauntlet boyunca altı harita boyunca götürüyor. Her pistin sonunda en yavaş oyuncular eleniyor ve final turu dört oyuncuyla sona eriyor. Her anı daha da önemli hale getiren son derece gergin bir ekleme. Sonunculuğa düşen bir oyuncunun her an bir geri dönüş yapmak zorunda kalması, tüm bu anları daha heyecanlı kılıyor. Grand Prix, Mario Kart’ın imza modu olsa da, bu mod taç kazanabilir gibi görünüyor.

Mario Kart Dünya‘nın Rainbow Road versiyonu, efsanevi bir parça …

Bu modun ve onun altındaki açık dünya haritasının mümkün kılması sayesinde, Dünya‘nın tasarımındaki tek eksik görüyorum. Pakette 32 yeni pist dahil, bazıları biraz dengesiz. Sorun, bazılarının harika olması ve diğerlerinin kötü olması değil; bu ayrım genellikle aynı harita içinde ortaya çıkıyor. Her pist, diğerlerini bağlayan bağlantılı bir dünyada dağıtıldığından, genellikle onlara biraz çevresel geçiş dahil ediliyor. Bu, bazen istediğim temalı seviyeye ulaşmak için sıkıcı bir düz yol boyunca bir tur geçirmemi gerektiriyor.

DK Uzay Limanı gibi bir örnek alalım. Yeni seviye, oyuncuları bir yük gemisinin çevresinde dönen bir yapıya gönderiyor. Bu yol, orijinal Donkey Kong’a göndermeler yapan engellerle dolu ve bir düz yolda kürek çeviren mekanik bir maymunu da içeriyor. Grand Prix modunda, bunun öncesinde belirsiz yollar boyunca iki tur geçirem gerekiyor; bu da onları daha unutmamamız gereken bir hale getiriyor (Zaman Denemeleri, o geçişleri tamamen çıkarıyor, bu da Nintendo’nun bunları gereksiz eklemeler olarak gördüğünü belirtiyor).

Birinci turdan sonra birçok harika pist olduğu düşünüldüğünde, bu tasarım kararı bir daha düşünülmelidir. Boo Sineması, tipik bir Mario hayalet evinde geçmek yerine, oyuncuları lanetli bir sinemadan geçiriyor. Dino Dino Ormanı, kocaman dinozorlarla dolu ve uzun boyunları ve sırtları sayesinde kaymalar yapabiliyorum. Dünya‘nın Rainbow Road versiyonu da bir klasik, Switch 2’nin artan gücünden yararlanarak olağanüstü bir kurs yaratmış; parıldayan yıldızlar ve parlak kristallerle dolu bir uzay manzarası sunuyor. Her biri özenle tasarlanmış ve parlak renk paletleriyle birbirinden ayrılıyor. Ancak oraya ulaşmak zaman alıyor.

Bu tasarım kararı, Mario Kart Dünya‘nın Knockout Tour için ayarlandığında daha fazla mantıklı hale geliyor. Yarış sırasında yükleme olmadan bir haritada hareket ederken daha doğal hissediyorum. O turnuvalarda, kaynayan pistler arasında geçiş yapmanın ne kadar mantıklı olduğunu daha iyi anlayabiliyorum; karlı bir pistten çimenli bir alana geçerken, yan yolda karın incelini görünce bunu hissedebiliyorum. Böyle anlar, Mario’nun yarışlarının ilk kez gerçek yaşam alanlarında mevcut olduğunu hissettiriyor.

Sonsuz serbest dolaşım

Nintendo, bu düşünceyi bir adım daha ileri götürüyor ve paketin en iddialı girişimi olan serbest dolaşım özelliğini sunuyor. Ana menüde istediğim zaman artı tuşuna basarak tam açık dünyaya dalabiliyorum. Bu, yalnızca pistlere değil, aynı zamanda Mario Kart oyunlarında var olduğunu yalnızca hayal ettiğimiz alanlara da hemen erişim sağlıyor. Bunu deneyimlemek, harika bir sihir numarası gibi; Nintendo’nun yarışlar sırasında hiç bakamıyorum dediğim alanlara ne kadar detay koyduğunu gerçekten takdir ediyorum. Crown City’de, Grand Prix’de bir yarış pisti olarak geçilen bu yer, serbest dolaşımda yoğun detaylı bir şehir olarak açığa çıkıyor. Dolaşırken saatler harcayabilir, Birdo moda markaları için reklamları veya Koop Troop’ların yiyecek tezgahları etrafında toplandığını görebilirim.

Ayrıca bu, Nintendo Switch 2 donanımının görsel bir teknoloji demosu olarak da etkileyici. Tek bir yükleme yıkamadan, haritanın bir ucundan diğerine 10 dakikada gidebilmek harika; bunların hepsi tam işlevsel yarış pistlerinden geçerken gerçekleşiyor. Yüksek hava uçuşlarına çıktığımda bazı dikişleri gördüğümde veya altımda bazı doku patlamaları olduğunu fark ettiğimde, bunun güzelliğini kaybetmiyor. Renkli dünyalarda, hareket eden yaratıklar ve otoyollarda dolaşan kartlar görebiliyorum.

Serbest dolaşım deneyimi, saf sanatsal hayranlığın ötesinde sönük kalıyor. Oyunda üç temel koleksiyon mevcut; bu da geniş bir alanda yayılmış birçok şey. Her pistin üzerine tırmanmak için belirli işaret soruları var, ulaşması zor olan Peach paraları dünyaya gizlenmiş ve P-Switchlerde bulunan yüzlerce yarış görevi tamamlanmayı bekliyor. Oyun tek başına oynarken, yürüyüşe geçmek yerine bulmaca olarak sayılabilecek küçük hedefler ve tamamlama yoluyla mavi paraları toplamak gibi challenge’lar şeklinde aktaran P-Switch’ler mevcut. Bunlar yalnızca hazine avı olarak güzel bir oyalama ama her biri için verilen ödül can sıkıcı. Her biri yalnızca bir çıkaran etiket veriyor; bunlardan birini oyuncu profilinde ona atayabiliyor. Bu kadar çaba ve zaman harcanmasına rağmen bu koleksiyonların yalnızca çok azı görünür. Serbest dolaşım, The Legend of Zelda: Breath of the Wild‘dan sadece Korok meydan okuma görevlerinin çıkarıldığı hali gibi.

Nintendo, bu oyunun 10 yıl boyunca oynanabileceğini hissettiriyor ve buna ulaşmak için biraz fazla istekli.

Bu garip bir karar, çünkü Dünya, başka yerlerde daha anlamlı koleksiyonlarla dolu. Grand Prix kupaları tamamlandıkça yeni karakterler elde ediyorum ve tüm modlar boyunca yeterli para toplayarak birçok kart elde ediyorum. Ayrıca açmak için önemli miktarda karakter görünümü var (favorim olan Koopa’nın küçük denizci kostümü gibi), ancak yalnızca dünyadan yiyecek torbaları alarak kazanılıyor. Özgür dolaşımda daha tatmin edici koleksiyonları ödüller yaratmanın birçok yolu olabilirdi fakat bunların en iyi ödülleri serbest dolaşımın çekici bir parçasında sınırlı kaldı. Mario Kart 8‘deki tahrip özelleştirme özelliğinin de kaldırılmış olması üzücü, çünkü gizli parçalar büyük bir ödül olabilirdi.

Serbest dolaşım modunu ne amaçla, ne için yaptığını anlamak için nerede olduğunu düşündüm. En garip kısmı, Grand Prix gibi diğer modların yanında ana mod olarak sunulmaması. Giriş için kılavuz, ekranın alt köşesine gizlenmiştir; bu, bir artı menüsünden geçmek gibi görünmektedir. Bu, bir duvar resmi gibi görülüyor, ama hala bir özelliğin olduğunu hissettiriyor. Nihayetinde Dünya‘nın $80 fiyatını haklı çıkarıyor. Büyük bir dünya, büyük bir fiyatı haklı çıkarıyor, değil mi?

Her şey, Mario Kart 8‘in uzun süreli başarısını düşününce daha anlamlı hale geliyor; Dünya bunu şansa bırakmadan taklit etmeye çalışıyor. Serbest dolaşım, birçok özellik gibi, burada sonsuz keşfedecek içerik varmış gibi bir yanılsama yaratıyor. Örneğin, açık dünya haritası hiçbir koleksiyonun yerini işaretlemiyor ve ne kadar olduğuna dair hiçbir ipucu vermiyor. Oyunculara göre bunlar sonsuz. Eğer tüm 300’den fazlasını bulursanız, bazılarını kaçırdığınızdan hala emin olabilirsiniz. Aynı şey Dünya‘nın devasa karakter kadrosu için de geçerli; bu, görünmez ve B-list Mario karakterleri ve ana kadro için alternatif kostümler dökme listesinde sürekli bir akış yapıyor (en eğlenceli yarışçılardan bazılarının ekstra görünümleri olmaması üzücüdür; çünkü onları yarı köşeye bırakmadan kullanmak istemiyorum).

Nintendo, bu oyunun 10 yıl boyunca oynanabileceğini hissettiriyor ve buna ulaşmak için biraz fazla istekli. Mario Kart 8‘de onlarca saat geçirdiğimi hala hatırlıyorum, tüm bu extralara gerek kalmadan. Yarışlar o kadar heyecan vericiydi ki, Zaman Denemeleri gibi modlara geri dönecek ve her pistin hayalet verisini aşmayı deneyecektim. Eğer oyunculara gerçekten harika bir oyun verirseniz, oynanabilirliği ne kadar fazla olursa olsun her zaman zaman geçirecek yollar bulacaklardır. Super Smash Bros. Melee’nin Ultimate‘in karakterleri, sahneleri veya modlarının yalnızca bir kısmı ile nasıl çoğu zaman çok etkili bir çok oyunculu standart haline geldiğini düşünebilirsiniz. Bu, serbest dolaşımda biraz gereksiz bir güvensizlik hissettiren bir durum; günümüzde bir baskın oyun arayışına bakıldığında, sosyal oyunların beraberinde getirdiği bir sorundur: Doldurucuya fazla vurgu yapılması, nicel başarı ve nitelik başarı değil.

Serbest dolaşımı böyle değerlendirmekten daha çok, oyun oynamaya devam ettikçe, daha hoşgörülü bir tarafta olduğumu buluyorum. Casual keşif, oyun bitiyormuş gibi, yarışlar arasında hoş bir şekilde deneyimlenen ve gözlemlenen harika bir keşif oluyor. Nintendo’nun, oyuncuların bunu bir Ubisoft açık dünya oyunu gibi görmelerini hedeflemediğinden eminim — tamamlanacak bir kontrol listesi. Daha çok, birkaç dakika boyunca dolaşmak, Dünya‘nın muhteşem müziklerinin keyfini çıkarmak için bir yerdir; nesil üstü harika oyun müzikleri, pürüzsüz cazla harmanlanıyor. P-Switch’ler doğru bir şekilde yerleştirilmiş değil; gözlerimi beni içten içe gönderen bir şekilde çekiyorlar. Birkaç dakika içinde dönerim, Delfino Plaza temasını dinlerim, birkaç yeni etiket alırım ve yarış pistine geri dönerim.

Beni birkaç yıl sonra Mario Kart Dünya‘nın yaşamıma nasıl uyduğunu görmem; tüm zamanımı ve dikkatimi isteyen bir oyun olmayacak. Telefonumda bir Solitaire turu başlatmak gibi; güvenilir bir rahatlık. Mario Kart’ın çekiciliği budur. Herhangi bir P-Switch bulmak için haftada bir girmem veya yılda iki kez DLC pistlerinin son halini kontrol edip etmeyeceksin. Motor her seferinde başlatıldığında, kartımı garajdan hızlı bir dönüş yapmak için çıkarırım.

Mario Kart Dünya Nintendo Switch 2 üzerinde test edilmiştir.